Nous avons effectué des tests au préalable afin d'assurer la fréquence de 7 minutes annoncée. Elle devrait donc être respectée.
Réseau travaux
Un réseau travaux à partir du lundi 13 mars 2023
À partir du lundi 13 mars 2023, des travaux auront lieu pour préparer l'arrivée du nouveau Trolleybus à la rentrée 2024.
Pendant les travaux, la ligne 
est provisoirement remplacée par 2 lignes de bus :
- La ligne
entre Essey Mouzimpré et Vandoeuvre CHU Brabois : de 4h30 à 0h30 avec un bus toutes les 7 minutes.
- La ligne
entre Nancy Gare et Nancy ARTEM : de 7h à 19h avec un bus toutes les 15 minutes en journée.
Et toujours la ligne 
pour rejoindre en heures de pointe le plateau de Brabois depuis Nancy Gare.
Cliquez ici pour télécharger le plan de ces lignes.
En savoir plus sur le projet du trolleybus : consultez l'information sur le site de la Métropole du Grand Nancy.
Sur chaque station de la ligne T1 qui ne sera plus desservie, une information sera affichée pour vous guider vers l'arrêt provisoire des lignes ou , et des panneaux seront également présents dans la rue pour vous guider vers ces arrêts provisoires.
En complément, un QR-Code sera également présent aux stations qui ne seront plus desservies. En le flashant avec un smartphone, vous serez guidé en direct et en réalité augmentée jusqu’à votre arrêt provisoire !
Pour savoir dans combien de temps passe votre bus :
- flashez le QR-code présent sur la fiche horaires à chaque arrêt
- ou envoyez le code de votre arrêt par SMS.
Certains arrêts de l'actuelle ligne ne seront pas desservis par les lignes de remplacement, et la marche à pied et le vélo peuvent être des solutions complémentaires.
À pied
Depuis l’arrêt Division de Fer :
- 10 minutes de marche (600 mètres) pour rejoindre le Point Central
- 5 minutes de marche (360 mètres) pour rejoindre la Cathédrale
Depuis l’arrêt Nancy Gare :
- 10 minutes de marche (400 mètres) pour rejoindre le Point Central
- 15 minutes de marche (700 mètres) pour rejoindre la Cathédrale
À vélo
Les stations VélOstan’Lib à proximité :
- Station Sainte Catherine (à l’angle de la rue Henri Bazin et du quai Sainte Catherine)
- Station Saint Georges (Rue Émilie du Chatelet)
- Station Foch (Place Maginot)
- Station Mazagran (Place Simone Veil)
VélOstan'Lib
Téléchargez l'application VélOstan'Lib depuis l'Apple Store ou depuis Google Playstore ou consultez le site internet.
La Maison du Vélo
Retrouvez toutes les offres de location vélo du Grand Nancy sur le site de la Maison du Vélo.
Géovélo
Téléchargez l'application Géovélo depuis l'Apple Store ou depuis Google Playstore pour trouver les itinéraires les plus adaptés et vous guider pendant vos trajets (consultez le site internet).
Tous les titres aux tarifs actuels restent valables.
Le réseau Stan est gratuit :
- Tous les samedis et dimanches pour tous, sans titre de transport et tous les jours pour la ligne Citadine 1 de Nancy.
- Tous les jours pour les moins de 18 ans habitants la Métropole du Grand Nancy, avec l’abonnement gratuit moins de 18 ans.
Suivez-nous pour ne rien manquer de l’évolution des travaux.
- Facebook : @reseauStanOfficiel
- Twitter : @reseauStan
- Allostan : 03 83 30 08 08
- Espace info mobilités : Place République, Nancy.
En vous inscrivant sur le site internet (rubrique Mon compte), vous pouvez être informé en avance par e-mail ou sms des perturbations et de l’actualité du réseau. En savoir plus.
En nous suivant sur Twitter, vous être informé des perturbations en temps réel (vous pouvez suivre le fil Twitter du réseau sans vous connecter à Twitter, dans la rubrique Infos Trafic > Infos en temps réel, sur le site internet). En savoir plus.
Les vélos ne sont pas autorisés à bord des lignes A et B.
Il y a aura plusieurs phases de travaux. Le réseau mis en place à partir du 13 mars sera en service jusque la fin de l'année. Une information aura lieu à chaque évolution des itinéraires.
Il y a 19 bus sur la ligne A et 3 bus sur la ligne B.
La ligne B dessert Artem, elle sera donc empruntée principalement par les étudiants pour se rendre à l'université, donc en journée. Les lignes 11 et 16 complètent l'offre après 19h.
Un bus de la ligne A ne pourra pas prendre en charge autant de voyageurs que le tram. Cependant, les lignes B et Brabois Express permettront de prendre un charge une partie des voyageurs vers Nancy ARTEM et vers le Plateau de Brabois.
Les autres lignes du réseau restent également accessibles.
Des pictogrammes A et B seront apposés sur les arrêts.
À partir du 27 février, du personnel sera présent aux arrêts et dans les véhicules pour vous informer. Le personnel du service Allostan est également disponible au 03 83 30 08 08. Vous pouvez aussi poser toutes vos questions sur nos réseaux sociaux ou sur le site internet.
Les travaux devraient durer 18 mois.
Le trajet sera plus long du fait que la ligne A n'aura pas de voie réservée comme la ligne T1. L'avancement des travaux permettra de réduire le temps de parcours au cours de l'année.
Oui, la ligne A s'arrêtera à tous les arrêts comme la ligne Tram 1 et vous pourrez monter par toutes les portes. La ligne B ne s'arrêtera pas à tous les arrêts automatiquement et la montée se fera par la porte avant.
Les fiches horaires de la ligne A et B seront disponibles fin février.
La fréquence de 7h à 19h est de 7 minutes sur la ligne A et de 15 minutes sur la ligne B. (Consultez ici, prochainement, les fiches horaires).
Pour le moment, aucune modification n'est prévue sur la ligne Brabois Express. Elle continuera de circuler aux heures de pointe avec un passage toutes les 15 minutes (de 6h30 à 9h30 et de 16h à 19h).
Les véhicules viennent de la Métropole de Bordeaux. Ils ont été rénovés par le réseau Stan. Cela nous permet de ne pas utiliser des véhicules qui circulent déjà sur les autres lignes du réseau.
Les bus des lignes A et B rouleront au GNV et seront équipés à l'identique (climatisation, écrans d'information à bord).
La ligne A circulera sur la même plage horaires que la ligne T1. Le premier départ de 4h10 sera maintenu.
Les BHNS sont déjà affectés sur les lignes T2 et T3.
Oui, les conducteurs des lignes A et B vendront des titres à bord (Pass 1, Pass 2 et Mixcités 1).
L'arrêt de correspondance entre la ligne A et B est Nancy Gare.
Les travaux de l'avenue Général Leclerc ne le permettent pas. Si la ligne B devait se rendre à Vélodrome, elle emprunterait le même itinéraire que la ligne T4 qui a déjà une fréquence de 10 minutes. La marche à pied peut aussi être une solution complémentaire : il y a 10 minutes de marche entre Artem et le Vélodrome.
Les travaux pour accueillir le nouveau trolley bus ont lieu au niveau des stations trams actuelles et sur la route de l'itinéraire tram, c'est pourquoi un itinéraire différent doit être utilisé et il ne peut pas être assuré par les trams (largeur de la route, alimentation électrique).
Avec les travaux le Tram ne peut pas passer par toutes les rues de l'itinéraire travaux.