La fréquence de 7h à 19h est de 7 minutes sur la ligne A et de 15 minutes sur la ligne B. Téléchargez ici, les fiches horaires de la ligne A et de la ligne B.
Réseau travaux
Modification du sens de la ligne A dans le centre-ville
Le sens des arrêts Saint-Sébastien et Joffre Gare est inversé à partir du 27/11 pour une circulation plus fluide de la ligne :
- l'arrêt Joffre Gare est situé boulevard Joffre, devant le centre des Congrès pour se rendre vers Essey Mouzimpré
- l'arrêt Joffre Gare est situé boulevard Joffre, devant le café Delirium, pour se rendre vers Vandoeuvre CHU Brabois
- l'arrêt Saint-Sébastien est situé rue du Grand Rabbin Haguenauer, devant l'ancien magasin Tati, pour se rendre vers Essey Mouzimpré
- l'arrêt Saint-Sébastien est situé rue du Grand Rabbin Haguenauer, devant l'ancien supermarché Match, pour se rendre vers Vandoeuvre CHU Brabois.
Vérifiez la direction indiquée sur l'abribus
Téléchargez le document d'information
Téléchargez le plan de la ligne A à partir du 27/11/2023 ou téléchargez le plan des 3 lignes (A, B et Brabois Express)
Téléchargez la fiche horaire de la ligne A
Sur chaque station de la ligne T1 qui ne sera plus desservie, une information sera affichée pour vous guider vers l'arrêt provisoire des lignes 
ou 
, et des panneaux seront également présents dans la rue pour vous guider vers ces arrêts provisoires.
(Téléchargez ici, les plans des itinéraires piétons des arrêts provisoires vers Essey Mouzimpré et vers Vandoeuvre CHU Brabois).
En complément, un QR-Code sera également présent aux stations qui ne seront plus desservies. En le flashant avec un smartphone, vous serez guidé en direct et en réalité augmentée jusqu’à votre arrêt provisoire !
Pour savoir dans combien de temps passe votre bus :
- flashez le QR-code présent sur la fiche horaires à chaque arrêt
- ou envoyez le code de votre arrêt par SMS.
Tutoriel
Certains arrêts de l'actuelle ligne 
ne seront pas desservis par les lignes de remplacement, et la marche à pied et le vélo peuvent être des solutions complémentaires.
À pied
Depuis l’arrêt Division de Fer :
- 10 minutes de marche (600 mètres) pour rejoindre le Point Central
- 5 minutes de marche (360 mètres) pour rejoindre la Cathédrale
Depuis l’arrêt Nancy Gare :
- 10 minutes de marche (400 mètres) pour rejoindre le Point Central
- 15 minutes de marche (700 mètres) pour rejoindre la Cathédrale
À vélo
Les stations VélOstan’Lib à proximité :
- Station Sainte Catherine (à l’angle de la rue Henri Bazin et du quai Sainte Catherine)
- Station Saint Georges (Rue Émilie du Chatelet)
- Station Foch (Place Maginot)
- Station Mazagran (Place Simone Veil)
VélOstan'Lib
Téléchargez l'application VélOstan'Lib depuis l'Apple Store ou depuis Google Playstore ou consultez le site internet.
La Maison du Vélo
Retrouvez toutes les offres de location vélo du Grand Nancy sur le site de la Maison du Vélo.
Géovélo
Téléchargez l'application Géovélo depuis l'Apple Store ou depuis Google Playstore pour trouver les itinéraires les plus adaptés et vous guider pendant vos trajets (consultez le site internet).
Tous les titres aux tarifs actuels restent valables.
Le réseau Stan est gratuit :
- Tous les samedis et dimanches pour tous, sans titre de transport et tous les jours pour la ligne Citadine 1 de Nancy.
- Tous les jours pour les moins de 18 ans habitants la Métropole du Grand Nancy, avec l’abonnement gratuit moins de 18 ans.
En savoir plus.
Suivez-nous pour ne rien manquer de l’évolution des travaux.
- Facebook : @reseauStanOfficiel
- Twitter : @reseauStan
- Allostan : 03 83 30 08 08
- Espace info mobilités : Place République, Nancy.
En vous inscrivant sur le site internet (rubrique Mon compte), vous pouvez être informé en avance par e-mail ou sms des perturbations et de l’actualité du réseau. En savoir plus.
En nous suivant sur Twitter, vous être informé des perturbations en temps réel (vous pouvez suivre le fil Twitter du réseau sans vous connecter à Twitter, dans la rubrique Infos Trafic > Infos en temps réel, sur le site internet). En savoir plus.
Les horaires
Nous avons effectué des tests au préalable afin d'assurer la fréquence de 7 minutes annoncée. Elle devrait donc être respectée.
La ligne A circulera sur la même plage horaires que la ligne T1. Le premier départ de 4h10 sera maintenu.
Pour le moment, aucune modification n'est prévue sur la ligne Brabois Express. Elle continuera de circuler aux heures de pointe avec un passage toutes les 15 minutes (de 6h30 à 9h30 et de 16h à 19h).
La ligne B dessert Artem, elle sera donc empruntée principalement par les étudiants pour se rendre à l'université, donc en journée. Les lignes 11 et 16 complètent l'offre après 19h.
Le trajet sera plus long du fait que la ligne A n'aura pas de voie réservée comme la ligne T1. L'avancement des travaux permettra de réduire le temps de parcours au cours de l'année.
Elle sera comprise entre 35 et 40 min pour la ligne A et entre 30 et 35 minutes pour la ligne Brabois Express.
Il est difficile de faire correspondre les horaires de ces lignes, car chacune a ses contraintes, notamment la ligne 16 qui dessert deux établissements scolaires.
Les arrêts
L'arrêt de correspondance entre la ligne A et B est Nancy Gare (Le terminus de la ligne B est situé sur le quai B de la Place de la République).
Oui, la ligne A s'arrêtera à tous les arrêts comme la ligne Tram 1 et vous pourrez monter par toutes les portes. La ligne B ne s'arrêtera pas à tous les arrêts automatiquement et la montée se fera par la porte avant.
Des pictogrammes A et B seront apposés sur les arrêts.
Non, il n'y a pas de travaux prévus sur la place de la République.
Les itinéraires
Il y a aura plusieurs phases de travaux. Le réseau mis en place à partir du 13 mars sera en service jusque la fin de l'année. Une information aura lieu à chaque évolution des itinéraires.
Les travaux de l'avenue Général Leclerc ne le permettent pas. Si la ligne B devait se rendre à Vélodrome, elle emprunterait le même itinéraire que la ligne T4 qui a déjà une fréquence de 10 minutes. La marche à pied peut aussi être une solution complémentaire : il y a 10 minutes de marche entre Artem et le Vélodrome.
Il est difficile d'implanter un arrêt sans perturber la circulation qui est très dense. Pour rappel, la ligne A est une ligne de remplacement de la ligne T1 qui ne desservait pas le boulevard Lobau.
La ligne A dessert un arrêt provisoire St Georges, situé rue Henri Bazin, à 200 mètres de la station qui était desservie par la ligne T1. Elle permet de se rendre au centre commercial des 2 Rives.
Les véhicules
Il y a 19 bus sur la ligne A et 3 bus sur la ligne B.
Un bus de la ligne A ne pourra pas prendre en charge autant de voyageurs que le tram. Cependant, les lignes B et Brabois Express permettront de prendre un charge une partie des voyageurs vers Nancy ARTEM et vers le Plateau de Brabois.
Les autres lignes du réseau restent également accessibles.
Les lignes A et B seront accessibles aux PMR. Chaque bus dispose d'un emplacement pour les fauteuils roulants.
Les vélos ne sont pas autorisés à bord des lignes A et B.
Les bus des lignes A et B rouleront au GNV et seront équipés à l'identique (climatisation, écrans d'information à bord).
Les véhicules viennent de la Métropole de Bordeaux. Ils ont été rénovés par le réseau Stan. Cela nous permet de ne pas utiliser des véhicules qui circulent déjà sur les autres lignes du réseau.
Les BHNS sont déjà affectés sur les lignes T2 et T3.
Informations
À partir du 27 février, du personnel sera présent aux arrêts et dans les véhicules pour vous informer. Le personnel du service Allostan est également disponible au 03 83 30 08 08. Vous pouvez aussi poser toutes vos questions sur nos réseaux sociaux ou sur le site internet.
Stan Tour : retrouvez la Stan Mobil' du 27 février au 24 mars. Les équipes du réseau Stan répondront à vos questions sur le réseau travaux, la tournée de 13h à 20h :
- tous les lundis Place Gérard Barrois
- tous les mardis Place de la République
- tous les mercredis Station Division de Fer
- tous les jeudis Station ARTEM Blandan
- tous les vendredis Place du Vélodrome
Travaux
Les travaux devraient durer 18 mois.
Les travaux pour accueillir le nouveau trolley bus ont lieu au niveau des stations trams actuelles et sur la route de l'itinéraire tram, c'est pourquoi un itinéraire différent doit être utilisé et il ne peut pas être assuré par les trams (largeur de la route, alimentation électrique).
Avec les travaux le Tram ne peut pas passer par toutes les rues de l'itinéraire travaux.
Les titres de transport
Oui, les conducteurs des lignes A et B vendront des titres à bord (Pass 1, Pass 2 et Mixcités 1).
Oui, les titres de transport seront toujours valables.
Trolley
La capacité des trolleys sera supérieure à celle des Trams : 10% de places en plus, 2 emplacements
pour les poussettes et 2 emplacements pour les fauteuils roulants.